湖北武漢升降機(jī)的鏈條,起啥作用?
湖北武漢導(dǎo)軌升降機(jī)是一種垂直于井道內(nèi)升降的一種液壓升降機(jī),也叫升降貨梯,是通過液壓油缸頂起舉升架,來實(shí)現(xiàn)層間傳遞貨物的一種升降平臺(tái)。
1.導(dǎo)軌升降機(jī)鏈條可以根據(jù)貨物的提升高度不同,而調(diào)節(jié)鏈條的長度,同時(shí)對(duì)提高升降機(jī)的作業(yè)效率,擴(kuò)大作業(yè)范圍起著重要作用。
2.湖北武漢升降機(jī)鏈條的松緊度應(yīng)適宜,如果太緊,將增加功率消耗,軸承易磨損,鏈條太松,易跳動(dòng)和脫鏈。則最好的松緊程度,鏈條的中部在提起或壓下的時(shí)候,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。
3.當(dāng)導(dǎo)軌升降機(jī),使用時(shí)間長,需要更換鏈條時(shí),要整體的更換,因?yàn)榕f的導(dǎo)軌式升降機(jī)鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈條。
4.導(dǎo)軌式升降機(jī)鏈條在工作中,要及時(shí)加注潤滑油。而潤滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的整合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。
5.鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在0.5米以下時(shí),允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí),允許偏差2毫米。
6.湖北武漢升降機(jī)使用時(shí)間長了,鏈輪磨損嚴(yán)重后,為保證安全系數(shù),應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。
7.導(dǎo)軌升降機(jī)安裝后,如果鏈條過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
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